|
co gehalt
Hallo,
Co gehalt habe ich schon von superfett bis mager ausprobiert.
Steuerdruck und Systemdruck auf die richtigen Werte eingestellt.
Wenn du sagst es ist ein Bimetallschalter, so sollte es nur die Möglichkeit "geschlossen (0 Ohm)" oder "offen (kein Durchgang)" geben. Das Beschleunigungsruckeln ist bei abgezogenem Stecker und warmen Motor weg.
Glaube, dass der Schalter nicht mehr richtig trennt, denn 38 Ohm ist nicht der Wert eines geöffneten Schalters. Dann hat das Kaltstartventil durch den defekten Schalter bestimmt auch schon gelitten.
Danke für die schnelle Info und Gruß
Christian
|