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hallo flojo,
den öldruckschalter habe ich bei meinem 3,2er auch bei eingebautem motor gewechselt. wie eng es beim sc ist weiß ich nicht.
ich habe den lmm und luftfilter abgebaut, dann kommt man ganz gut von oben dran. eine mögliche leckstelle sind auch
die schläuche zur kurbelgehäuseentlüftung. den schalter am besten neu! das ist der mit dem roten köpfchen. im großen gelben kreis sitzen die schläuche.
gruß harry
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