hallo till,
der zweite teil deiner fehlerbeschreibung war bei mir genauso, bzw hat bei mir ebenso begonnen.
gibt auch einen alten beitrag (hab 2 gänge drin).
irgendwann ging leider nix mehr... die moral von der geschicht, ich bin zu spät zum reparateur und da war viel putt und teuer.
man lässt dann schliesslich alles machen wenn motor und getriebse mal draussen sind. (1. u 2. gangradpaar zahnlos, diverse gabeln verbogen, synchronringe drehen, muffen ersetzten, teiweise neu lagern. und am motor diverse schläuche und zeuchs an das man nun gut rankommt).
alles zamm 3,5 k euro, das tat schon weh.
andererseits geht das ding seither wie neu, und mit dem beruhingenden gefühl entspannt einparken zu können (-:
also lass dir mal ins getriebe schauen bevor es zu spät ist.
flotter gruss auch aus muc,
claudius
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wasser kocht, luft brennt
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