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Also jetzt bin ich aber etwas verunsichert! Am Tempomaten sollte nach meinem Verständnis nur ein Schlauch sein, der den Unterdruck als Kraftquelle für die Betätigung des Seilzugs zur Drosselklappe liefert. An meinem Tempomat ('80 SC US) ist jedenfalls kein zweiter Schlauch, und im PET ist auch keiner eingezeichnet.
Falls Du den zweiten im PET dargestellten Schlauch ohne T-Stück meinst: ich denke, der ist nur alternativ falls das T-Stück nicht für das Deceleration Valve gebraucht wird.
Gruß an den Niederrhein, Manfred (der lange in Wesel gewohnt hat)
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