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Da stellt sich eine weitere Frage.
Inwiefern machen sich die Unterschiede des hubraums spürbar?
Also 2,0 gegenüber einem 2,2 gegenüber einem 2,4.
Bei gleichem Modell. Beim T und beim S.
Dass ich einen 2,0 etwas mehr drehen muss gegenüber einem 2,4 der etwas mehr Kraft durch das mehr an Hubraum holt ist klar. Aber ist es eher marginal oder soch schon gut spürbar?
Weiß das jemand?
Elvis
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