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Ein 3.6er turbo stellt ja inzwischen ein automobiles Kulturgut dar, von daher würde ich mir sämtliche Modifikationen abweichend von der Serie gut überlegen (vor allem, da das originale Fahrwerk nicht schlecht ist, zumindest für den Alltag).
Und dann stellt sich die Frage, ob es das Auto nach 20 Jahren nicht verdient hat, einen Satz neue Dämpfer spendiert zu bekommen (Stoßdämpfer mit ihrem Innenleben altern einfach auch durch über die Zeit).
Minimallösung: Neue (originale) Dämpfer für die Vorderache.
Ich plädiere jedoch für den kompletten Tausch.
Wenn anderes Fahrwerk, dann am besten das originale fertig überholt in den Keller legen (habe ich bei meinem RS auch so gemacht).
Tschau
Stefan
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