Ich war heute noch einmal in der Werkstatt und habe nachgefragt, was damals bei mir gemacht wurde. Der Chef sagte, dass er alle möglichen Varianten im Laufe der Jahre durchgeführt hat (auch die beiden, die ich Eingangs erwähnte).
Für "extrem" schlug er vor, in der ersten Kammer jeweils ein mindestens 20 mm großes Loch sowohl in den Eingang als auch in den Ausgang zu machen. Dann das Endrohr abzutrennen (innen) und ein ca 80 mm großes Endstück aufzusetzen.
Was er hier macht sind Erfahrungswerte. Etwas Rückstau braucht der Motor immer, sonst läuft er nicht mehr sauber und verliert Leistung. Aber: Großartig Mehrleistung darf man auch nicht erwarten.
Es gibt eigentlich nur Sound. Und den nach Geschmack, wie heftig man es will ohne Leistung zu verlieren.
Kosten, je nach Aufwand zwischen 200 und 300 Euro. Also eine Alternative für den, der keinen dp11 kaufen will.
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