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Hallo Dju,
konische Ablassschrauben gibt es zwar, aber dann haben die keine Dichtringe.
Also entweder konisch, oder Dichtringe.
Bei konischen Schrauben wäre meine Empfehlung:
Oel im warmen Zustand ablassen>>>abkühlen lassen>>>Ablassschrauben rein>>>Oel auffüllen>>>>Gas geben und Spaß haben.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover
Axel
911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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