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Hallo,
such doch 'mal in die Richtung:
"Defekter Kraftstoffdruckspeicher kann im warmen Zustand die Entstehung von Dampfblasen nicht verhindern".
Den genauen Druckwert können Dir die erfahrenen K-Jetronic-Schrauber bestimmt nennen; ich glaube, es sollten so um 5 bar sein???
Gutes Gelingen
Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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