Einzelnen Beitrag anzeigen
  #1  
Alt 03.09.2013, 06:00
Booner Booner ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2013
Ort: Stuttgart
Beiträge: 38
Booner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Grundsätze Kaufberatung 996

Guten morgen Liebe Freunde der gepflegten Fortbewegung,

Nein ich werde nicht abtrünnig und suche keinen Wasserbüffel für mich!

Mein Kumpel hat seine italienische Diva verkauft und hatte gern wieder einen Sportwagen aus deutscher Schmiede.
Dabei is seine Wahl auf den 996 gefallen,und er hat mich nach Hilfe gefragt. Nachdem ich mich damit nicht auskenne,dachte ich mir ich frag mal euch und damit die 996 Spezies hier!

Was er will is unbedingt ein C4,das ist gesetzt. Hat der 996 grundsätzlich Probleme mit dem Allrad?

Die Motorprobleme sind klar und bekannt,das Risiko ist ihm halbwegs bewusst.

Was sind die Unterschiede aus der Modellpflege zwischen den 300 bzw 320PS-lern ? Ich Denk mal der Leistungsunterschied kommt aus der Hubraumvergrößerung oder? Ist das beim fahren arg spürbar oder eher nur ein Papierwert?
Gibt's sonst noch Gründe für vor oder nach Modellpflege?

Schaltung is für ihn offen ob tiptronic oder Schalter. Gibt's da grundsätzlich anfällige Variante die nicht zu kaufen is oder is beides,je nach Geschmack, in Ordnung?
Hat der tiptronic einen Wandler oder ein PDK?

Ich hoffe,ihr könnt mir und ihm helfen!

Danke euch und einen schönen Tag!

Gruß matthias
__________________
911 Carrera 3.2, MJ1987, schwarz-uni, 930/20 Motor, original Füchse
Mit Zitat antworten