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Er is kein Komfort-Freak, kommt von alten M3 und M5, Alpina B10 Biturbo, etc
Der letzte Maserati 3200 war auch ein Schalter.
Also schonmal klar, dann soll er nur die Finger von der Tiptronic lassen!
Ok, von dir also noch keine Allrad-Probleme bewusst.
Bleibt nur noch die Modellpflege: Lohnt sichs den neueren zu nehmen oder lieber den vor Modellpflege?
Is der Unterschied vom Hubraum vom 3.4 zum 3.6 so groß zu spüren?
Gibts sonst noch Dinge, auf die er unbedingt achten sollte?
Danke dir schonmal für die Hilfe!
Grüße, Matthias
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911 Carrera 3.2, MJ1987, schwarz-uni, 930/20 Motor, original Füchse
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