Hallo,
den Regler würde ich auch mal überprüfen, oder am besten mal probeweise durch einen anderen ersetzen, soweit möglich.
Der Benzinpumpe würde ich aber auch nicht trauen. Es kann durchaus sein, dass sie bei ´nem Test funktioniert und dann bei längerem Betrieb im Wagen heissläuft und/oder die Lager streiken und die Pumpe hängen bleibt. Dadurch entsteht dann zwar kein richtiger Kurzschluss, aber die Stromaufnahme dürfte deutlich zunehmen. Wenn sich die Pumpe so kurz vor dem Festgegehen quält, könnte es schon zu deutlichen Spannungsschwankungen im Bordnetz kommen. Daher vielleicht das Flackern. Evtl. ist der Bosch-Dienst ja bereit, mal den Kraftstoffdruck während der Fahrt zu messen, bis der Fehler auftritt.
Vielleicht hilft Euch das ja bei der Fehlersuche weiter. Auf jeden Fall viel Erfolg.
Gruss Marcus
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