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Hallo Stefan,
ich würde den Thread gerne noch einmal aufnehmen. Ich habe einen Carrera 3.0 BJ 77 mit einem 3,2er (920/30 inkl. LMM) darin. Dämpfer: Bilstein sportliche Straße.
Vorne ist bei mir ein 20mm Stabi und hinten 19mm verbaut - vermutlich Serie. Ich lese in diversen Beiträgen, dass serienmäßig bei den späteren G-Modellen die vorderen Stabis immer so einen mm dicker sind als der hintere. Bei der letzten Serie waren es wohl 21mm vorne und 22mm hinten.
Ich würde in mein Fahrzeug gerne stabilere Stabis vorne und hinten einbauen, so daß sich die Wankneigung verringert, aber das Fahrverhalten (Traktion, übersteuern) letztlich gleich bleibt.
1) Welche Kombination von Stabis sollte ich vorne und hinten nehmen, wenn ich den Wagen durchaus sportlich (auch mal Trackday), aber auch im Alltag noch komfortabel bewegen will.
2) Was sollte man an begleitenden Maßnahmen noch machen um ein straffes, aber nicht zu hartes Fahrwerk zu bekommen.
3) Welche Teile sollte man nehmen: Gebrauchte, dickere Stabis von neueren G-Modellen oder neue Teile von z.B. H&R oder gar sehr starke von Weltmeister?
Vielen Dank
Matthias
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