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ja, aber nur, wenn die Unterlenker auch mögl. waagerecht sind. Wenn man die Karosserie tieferlegt, und die Unterlenker schräg nach oben zu den Rädern gehen, dann würde eine waagerechte Lenkstange beim Einfedern die Räder auf beiden Seiten nach innen lenken, weil die Lenkarme, oder wie die heißen, nach hinten zeigen. Neutral wäre die Lenkung nur, solange Spurstange und Unterlenker parallel zueinander stehen und beim Einfedern parallel bleiben. Damit schein mir ein Höherlegen des Lenkgetriebes evtl. eher etwas fragwürdig, ich habe aber keine praktischen Erfahrungen.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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