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Schonmal ins Bordbuch geschaut?
Das sind diese Dinger, die man beim Kauf des Wagens (hoffentlich) dazubekommt, die man aber eher nicht ließt, wo so Sachen aber drin stehen, was der Erfinder vorgesehen hat ;-))
Aber mal im Ernst, auf der alten Batterie stehen die Werte (V/Ah), die Du 1:1 ersetzen solltest (wenn nicht diese schon die falsche war).
Bis zu 2 AH-Stufen drüber ist problemlos a) für die Ladekapazität der LiMa und b) auch fürs Bordnetz.
Man kann sich da im PET auch an den Empfehlungen für Länder mit besonderen Ansprüchen orientieren (ei MB war das immer so Schweden/Norwegen, w/Kälte).
Zur Qualität der Batterien, tja, viel erfährt man nicht, wer die Premiummarken beliefert. Bei MB war das früher Hoppecke und ich hoffe, dass es heute noch so ist, zumindest hielt die ein 9 Jahre, die andere jetzt 11. Das spricht für sich.
Im SC habe ich seit Anfang an -es war notgedrungen- eine CARS für 70,- drin. Die hält jetzt 2 Jahre. ist noch keine Referenz, aber immerhin.
Und Varta... google mal ;-)
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