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also ich finde es mutig und daher lobenswert, wenn Porsche im 911 Design immer wieder die Ursprünge des 911 zitiert, wie hier am neuen Targa zu erkennen. Wie lange gabs denn keinen echten Targa mehr? Ich glaube das G-Modell war der letzte, oder? Die Einklapp-Lösung ist doch super ausgetüftelt. Das hat was.
Aber nun die Gretchen Frage: Welchen Vorteil hat der Kunde/Fahrer im Vergleich zum Cabrio? Das Cabrio gibts auch als Carrera 2, also um 15 TEuro günstiger. Da würde ich eher zum Cabrio greifen.
Gruß aus Düsseldorf!