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Trockener Hammerschlag auf das Magnetschaltergehäuse hilft in den meisten Fällen. Und wenn immer noch nicht, Anlasser ausbauen und überholen lassen.
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Grüße aus GLA
von Michael
(3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau) 
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