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das bild ist nicht von meinem.
bei mir liegt der gefalzte "Überstand" von UNTEN auf der Feder. Da ist keine Chance das durch Verrücken des WT zu vermeiden. Ist wohl eine Folge der Pass-UN-genauigkeit / Toleranzen / Kettenmaße.
Die WT haben auch noch "Laschen" zur Fixierung am Block. Auch diese Bohrungen fluchten leider nicht. Da muss ich wohl noch was anpassen.
Wird schon!
Nur der hier gezeigte Bereich....wie gesagt, keine Chance. Daher die Frage: So lassen, wie oben beschrieben?
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Gruss, Martin
79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
Geändert von Paderborner (13.03.2014 um 09:51 Uhr).
Grund: Überstand liegt von unten an, nicht von oben
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