2-3k für Teile?
was soll das alles sein?
oder soll das ein concours d'élegance targa werden?
zerleg den 11er daheim.
dann kannst du auch ma besten beurteilen, welche teile du wirklich ersetzen willst oder wieder aufbereitest.
zudem kannst du selber sorge tragem, wie du die teile handhabst, sorgsam weglegst, katalogisierst, den abbau dokumentierst.
ein g-modell sollte sich nicht anders oder komplizierter "lackieren" lassen als ein 2er golf oder delta integrale.
viele glauben ja, man fährt 11er und geld spielt keinen rockefeller.
den 11er-mehrwert, den ich als besitzer also angeblich habe, würde ich mir nicht von einer werkstatt wie eine "strafgebühr" berechnen lassen wollen ;-)
Geändert von Flojo (09.04.2014 um 14:30 Uhr).
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