Ich hatte bei meinem 3.2er rundum Clubsport drin. Das muss man aber wollen
.
Im normalen Straßenbetrieb wäre mir das heute ein wenig zu viel des guten, da bei mir auch die Weltmeister Buchsen verbaut waren, das Auto leicht tiefer und die Lenkung höher ( mit Turbospurstangen ) war.
Für ein Auto welches nicht für Clubsport/Rennstrecke/Slalom gedacht ist würde ich heute auf jeden Fall zu sportlicher Straße tendieren. Das ist ein wirklich sehr guter Mittelweg
. Meiner wurde im Slalom und auf der Nordschleife gefahren. Da war es ok, aber im normalen Straßenverkehr braucht man das nicht wirklich.