OK...verstanden!
Der erste wassergekühlte 11er ist bei mobile & co mittlerweile schon für schmales Geld drin...aber irgendwie ist bei jedem ein Haken dran finde ich. Entweder steht die Kiste am Arsch der Welt, hat hunderttausende von Kilometern, kein Scheckheft, war verunfallt, ist ein Automatik oder steht bei irgendeinem Eckenhändler mit Migrationshintergrund.
Wie schaut es mit 993ern aus? Werden die noch von Porsche beserviced oder muss / darf man zum "kleinen" Porscheschrauber um die Ecke?