Guten Morgen Elferfreunde,
ich bekomme meinen Leerlauf nicht in den Griff. Bei kaltem Motor ist alles bestens - mit steigender Temperatur erhöht sich auch die Leerlaufdrehzahl bis auf 1500 1/min. Falschluft und WLR kann man(n) ausschließen, ist mehrfach geprüft. Jetzt ersetze ich noch vorsichtshalber die Lambdasonde (KAT ist ausgebaut) wegen dem angesteuerten Taktventil.
Kann denn noch das ZLV oder ZLS die Ursache sein ?????
Meine Stimmung ist ähnlich wie die grauen Wolken am Himmel !!
ich freue mich auf Eure Ratschläge.
Gruss Max