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würde mich auch mal interessieren.
Diesen Sommer hätte ich meine, die ordentlich warm bläst, gerne mal im Einsatz gehabt.
Wer fragt, warum das bei einem Cabrio Sinn machen soll, kennt den Hamburger Dauerstau nicht. Ich bin fast täglich mit dem Wagen in's Büro gefahren und hätte mich über die Klima gefreut.
Mein Schrauber sagt, dass eine Neubefüllung mit einem legalen Zeug meine
Schläuche binnen eines Jahres ruinieren würde.
Was nun?
LG
Stefan
(der seinen Wagen erst Mitte November in den Winterschlaf bringt)
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911SC Cabrio, 204 PS, BJ '83, grandprisweiß,
angebl. 85.000 mls, deutsches Modell
aus den USA, Motor 930/10!!!
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