Noch eins,
ein 993 2/4 S ist sicher die rationellere Wahl, vor allem in Sachen Folgekosten und Unterhalt und bei Leibe nicht weniger "sexy".
Mir gefällt der 993 halt viel besser als der 964, wobei der 964 Turbo die Außnahme ist. Wenn du 10.000 Euros drauf legst gibt es einen 1A 993 Biturbo...ein Auto dem der 964 nicht annähernd das Wasser reichen kann.
