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911
Zitat:
Zitat von ollynchen
Ja hallo,
ich will ja auch keinen Krieg und ich schätze den Bernd sehr und selbstverständlich respektiere ich jede Meinung, aber: 29,90 für Öl- und Filterwechsel - bei mir auf der Rechnung steht: 13l Motoröl 15/50 214,50€, W940/29 Ölfilter 14,25€ und weiter unten etwas von Arbeitsstunden und Mehrwertsteuer.... Da frage ich mich: was machen die Schwaben mit den Rheinländern? Oder ist heute turbo-fahren 8-mal so teuer? Bin ich der einzig Bekloppte? Je mehr ich darüber nachdenke um so unglücklicher werde ich.
Schönen Tag - Olly
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Hallo Olly,
selbstverständlich kann das jeder so handhaben wie er möchte.
Aber einige Anmerkungen seien mir gestattet.
13 L Öl passen in Deinen Motor nur nach einer Zerlegung
Bei einem Ölwechsel werden kaum mehr als 10 L gebraucht.
Das PZ zahlt für das 15/50 weniger als 2 € /L und für den Filter weniger als 4 €
Wenn bei McOil, die nur das Markenöl Shell Helix verwenden, nur 29,90 € einschl. Filter berechnet wird, so ist das sicher kein gutes Geschäft.
Da die aber täglich hunderte Ölwechsel mit 2,5 - 4 L einschl. Filter machen, fallen die wenigen Elfer nicht ins Gewicht.
Vorteil: Alle luftgekühlten Elferfahrer
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
Geändert von Einstieg (03.11.2014 um 13:13 Uhr).
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