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Gegebenenfalls sollten die bei den US-Versionen zusätzlich mit den Stoßdämpfern eingebauten Distanzstücke entfernt werden, um den korrekten Federweg der Dämpfer zu gewährleisten. Bei meinem SC waren beispielsweise vorne unter den Domlagern ca 10 mm starke Distanzscheiben eingebaut.
- Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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