Hallo Zusammen,

hat hier jemand Erfahrung mit Änderung der Kühlluftführung im 996? Manthey bietet das an für den GT3; dabei wird die Luft hinter den Kühlern nicht nach unten sondern seitlich in die Radhäuser geleitet. Soll den Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten etwas reduzieren:

http://www.manthey-motors.de/nextsho...docid=83&e1=66

Laut Messungen der Zeitschrift "Sportauto" hat der 996 bei 200 km/h eine aerodynamische Balance von -24 kg vorne und -6 kg hinten. Da könnten ein paar weniger kg Auftrieb vorne doch nicht schaden?