[Diamant-Sahara]

Hallo,

bei meinem 3,0 SC Motor 930/10 wurde der Mengenteiler gewechselt. Mit dem alten Mengenteiler lief der Motor sehr ordentlich und konnte noch aus sehr
niedrigen Drehzahlen ohne zu ruckeln beschleunigen. Allerdings wurde der 6.Zylinder im Leerlauf zu heiß und der HC Wert lag wesentlich zu hoch.
Der AT-Mengenteiler lief die ersten zwei Stunden gut. Anschließend musste
ich Magerruckeln feststellen und ein Abfallen des CO Wertes bis 0,15. Über
die CO Schraube wurde der CO Wert wieder korrigiert; jetzt schwankt er sehr stark. Hat jemand eine Idee was die Ursache sein könnte?

Warmlaufregler und Zusatzluftschieber sind so ziemlich das einzige, was noch
nicht erneuert wurde.

Gruß

Achim