Hiho,
da kann ich d911o recht geben.
Ganz normal das der Stand sinkt bei steigender Drehzahl.
Messung nur im Stand bei Leerlauf vornehmen.
Z.B. zeigt der 997 nur einen Wert an bei betriebswarmen Motor und eine Leerlaufstandzeit von mehreren Sekunden (genauen Wert weiß ich gerade nicht mehr, aber recht hoch... war immer ziemlich nervig).
Bei 4000 U/min darf er dann auch ruhig ein bisschen heizen. Soll ja warm im Auto werden.
Gruß
Stacks