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Hallo Hermann, vielen dank für die Fotos!
Sind die in eingebautem Zustand des Motors, oder ist der Motor ausgebaut?Ich frage nur, weil es so hell ist?
Aber meine Frage,war ja, wie ich das Luftfiltergehäuse vom LMM herunter und wieder hochbekomme, bei eingebautem Motor, da diese ineinander mit einer Drehbewegung verbunden sind.
Den LMM sehe ich in eingebautem Zustand gar nicht ich kann ihn nur ertasten.
Ich weiss, das wenn der Luftfilterkasten weg ist, ich von hinten an den Öldruckschalter hinkomme und diesen mit einem grossen Schlüssel-glaube 24 oder 27 Maulweite ausdrehen kann.
Im ausgebauten Zustand auch kein Problem-habe ich früher oft gesehen.
Muss ich den Motor absenken um den Luftfilterkasten vom LMM in einer Drehbewegung zu trennen, oder gibt es da einen Trick dies auch in eingebautem Zustand hinzubekommen.
Runter bekomme ich ihn bestimmt, aber ich habe die Befürchtung, dass ich danach nicht mehr draufbekomme, weil einfach zu wenig Platz ist-und die Befestigungsnasen am Luftfilterkasten möchte ich auch nicht unbedingt abbrechen.
MfG Hannes
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