hallo volker,
hier steckt die ablassschraube.
[img]null[/img]
linke gehäusehälfte in der der höhe des ersten zylinders, müsste sw 15 sein. aber bitte keinen maulschlüssel verwenden wie auf dem bild.
ich hab das auch schonmal in der garage gemacht, allerdings stand das auto auf vier stützen und damit schon etwas höher. wenn du ihn nicht hinten hochnimmst, z.b. rechts und links an den wagenheberaufnahmen, ist da kaum dranzukommen. außerdem bleibt der nachteil, dass das auto dann nicht mehr geradesteht.
hat der 964 auch schon zwei ölfilter, einen am motorgehäuse und einen am öltank/thermostat? der am thermostat ist leicht zu wechseln, der am motorgehäuse nur bei etwas angehobenem fahrzeug. der muss beim 993 aber auch nur bei jeden zweiten wehsel ersetzt werden.
ich denke, die motorschutzverkleidung ist aus gründen der lärmemission und aerodynamik dort wo sie ist.
vielleicht hast du im oberen geschwindigkeitsbereich hinten etwas mehr auftrieb, wegen geräusch kannst du sie jedenfalls weg lassen.
grüße, guido