Hi Sebastian
da gibts einige Dinge die nicht passen, aber die gefährlichste ist die, dass hinten zwei verschiedene Schwingen verbaut/verbastelt wurden.
Die linke ist vermutlich die falsche (2.4 + 2.7) und die Geometrien der Aufnahmeaugen ist um einiges unterschiedlich zwischen den 2.2 und 2.4/2.7.
Das ergibt bei der falschen Schwinge bei jedem Einfedervorgang extremen Stress in die Schrauben (welche übrigens normalerweise auch verschieden sind) und diese können/werden mit der Zeit brechen wegen Ermüdung. Vermutlich streift der Linke Stossdämpfer sogar am Rahmen...
Schau das und anderes also nochmals genau an!
cheers
Marco
PS: falls die Bilder wirklich so täuschen sollten, ist das obig geschriebene natürlich nur BS
