|
So ist es. Ich habe außerdem festgestellt, dass das Relais ziemlich heiß wird. Ich habe daher seitlich ins Gehäuse ein paar 8 mm Löcher gebohrt, damit die Hitze sich darinnen nicht so staut (Und außerdem habe ich mir einen kleinen Merkzettel in die Betriebsanleitung gelegt, welche Pins man verbinden muss, falls einem mal die Ersatzrelais' ausgehen. Seitdem hab' ich aber kein Problem mehr damit gehabt.
Gruß - Christoph
__________________
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
|