[Einstieg]

Zitat von Thorsten 911

​Hallo zusammen!
Also ich war heute mal an meinem SC tätig und habe mir neue Bremsscheiben mit Belägen eingebaut. Dann auch noch die alten Spurstangen gegen die neuen Turbospurstangen gewechselt. Und den HBZ weil das Pedal gaaanz langsam durch ging wenn man auf dem Pedal blieb.Der HBZ war undicht geworden und siffte. Jetzt ist der auch neu nur hatte ich jetzt das Problem das die Bremslichtschalter nicht dicht wurden. Ich drehte und drehte aber immer kam noch ein Tropfen raus. Da der Schalter jetzt schon eh fast ganz drinn war habe ich eine kleine Kupferdichtung untergelegt und dann war es gut. Aber ich muss auch dazu sagen der HBZ ist von Jp/Üro Parts. Ich weiß! Hätte besser gleich den ATE nehmen sollen aber der war neu und ich bekam ihn geschenkt vom Bekannten. Jetzt weiß ich echt nicht was das ist mit der Lampe im Innenraum . Bremsen tut er jetzt besser Pedal ist hart und bleibt auch hart. Kann es sein das die Lampe brennt weil vieleicht jetzt die Schalter zu weit in den HBZ eingeschraubt sind und die Lampe dewegen nicht mehr ausgeht? Beim alte HBZ sah man noch aussen recht viel an Gewinde und die wurden auch recht schnell dicht als ich die so vor einem halben Jahr mal einbaute. Die Bremslichtschalter sind jedenfalls noch recht neu und vorher mit dem undichten HBZ (ATE) ging sie ja auch immer schön aus wenn der Motor gestartet wurde. Hat da jemand noch eine konstruktive Idee an was das noch liegen könnte. Danke.
Thorsten

Hallo Thorsten,
ich würde die beiden Bremslichtschalter austauschen, das sind Gleichteile, die gibts auch von JP
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=113945515G
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=1...&ul_noapp=true
Luftgekühlte Grüße
Bernd