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So wie du das beschreibst, ist das Drucklager aus der Ausrückgabel rausgesprungen.
Musst du mal schauen, wie jetzt der Kupplungshebel am Getriebe steht.
Wenn der nahezu wie voll getretene Kupplung steht, muss leider der Motor wieder raus.
Eine Feder vorne am Kupplungspedal mag gut und schön sein.
Aber das Pedal wird in erster Linie vom Kupplungsautomat zurück gezogen.
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Gruß aus Köln, Hans
3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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