Hi Jack,
eine Schwachstelle bei den älteren SC-Motoren sollen die Stehbolzen sein, die die Zylinderköpfe mit dem ganzen Rest zusammenhalten. Sie können reissen oder brechen und sollten dann so schnell wie möglich ausgetauscht werden. Da der Motor zerlegt werden muß, geht das ganz schön ins Geld. Bin da auch ein gebranntes Kind.
Wie kann man das checken? Profis können das möglicherweise hören. Bei mir fiel dem Werkstattmeister der halbe Bolzen entgegen, als er bei der Inspektion eine Abdeckung auf der Unterseite des Motors entfernte.
Am besten Du fährst damit zu Porsche oder in eine freie Werkstatt, die auf Porsche spezilisiert ist.
Gruß
Peter
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