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Hallo Oliver!
nur so ein Gedanke zu dem Thema:
Kann es sein, dass der Tacho ein 250er ist, der irgendwann ein 300er Ziffernblatt erhalten hat und daher so fürchterlich voreilt?
Hast du schon einen elektronischen Tacho oder noch mechanischen Antrieb? Ich glaube 1976 waren beide Varianten möglich.
Der elektronische Tacho ist einfach zu überprüfen bzw. zu reparieren und falls er nicht zum Fahrzeug passt, könnte man die originale Elektronik durch eine neue ersetzen. Ich benutze diese sonst zum Umbau von Meilen auf km/h. Damit sind Geschindigkeit und Kilometerzähler individuell kalibrierbar.
Gruß Gerhard
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