Bedenke aber, dass bei den Imbusschrauben, wenn Du Korrosion im Sechskant hast, grössere Probleme auftretten als bei einer "normalen" Mutter mit etwas Rost. Du bringst dann den Imbusschlüssel nicht mehr sauber in den Schraubenkopf und kannst kaum noch Drehmoment übertragen, endet meist im Aufbohren der Schraubenköpfe. Rate Dir zu der "Serienlösung"
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Grüsse Marcel
Habt ihr den Zündschlüssel links, dann sitzt das Herz am rechten Fleck!
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