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911
Zitat:
Zitat von Questus
auch wenn ich hier alte Kamellen hochgeholt habe, da gehört es hin-
Heute habe ich den Käfer mal richtig gescheucht.....
Die Pferde aus dem 204 PS 3,0 SC von 6/82 (930/10) traben lassen. (laut Bosch Rolle 10% mehr)
Wieder fiel mir auf, dass da nie über 100° am VDO Instrument Öltemp (60 bis 150 °C ! Pors. DE Modell) gezeigt werden ! ok ich habe in der Front neuen Ölkühler vom Daimler, aber unter 100°C erschien mir doch immer wenig (am Porsche Serien-Rückfluß zur Wanne..)
Den VDO Geber geprüft, Kennlinie absolut passend nach VDO Datenblatt ...bei 15° / 25° und im Kochtopf 100°C  (Ehefrau not amused)
VDO Oiltempgeber von 06/1981 Porsche Art 911 606 11200
VDO Art 332-801-007-004 C max 200°C
ok fahren wir so weiter, vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen
(Das Foto vom Geber oben vom Bernd zeigt genau meine Konfiguration ! 911 SC 06/1982) |
Hallo Questus,
freu Dich, Dein Kühlsystem arbeitet optimal.
100° entsprechen auf auf einer Anzeige ohne Zahlen ca. 9:00 Uhr.
Ich war selbst bei hoher Last und heißem Wetter nur selten mal drüber.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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