Hallo Bernd,
es ist ja nicht mehr der orig Motor aus dem Bj. 72 verbaut,
sondern ein 2,7 ltr. vom Typ 911/42
Dieser Umbau ist in den frühen 80zigern gemacht worden.
Der Öltank ist sauber und trocken, neue Schläuche liegen im Regal,
und da der Motor eh auf der Werkbank liegt, werde ich wohl das meiste
noch im Gehäuse befindliche Öl rausbekommen.
Ich gehe dann auf mineralisch, und dann soll es gut sein.
Vielleicht tropft es dann auch etwas weniger als mit dem " dünnen
Salatöl"