Moin Christian (997 CS),
wenn er aus dem Winterschlaf erwachen soll....
da es bei der ….Tube unter „ Starter / Anlasser / Magnetschalter reparieren“ genügend Hilfestellung gibt, gebe ich nur Porsche spezifische Tipps.
https://www.youtube.com/watch?v=dGem9YsjCRQ (ein sehr guter LINK)
(der Anlasser Motor selbst, ist in nur ganz seltenen Fällen defekt !)
mögliche Ursachen für das KLACK bei Kälte:
1. Schubstangen Mechanismuss verdreckt/verharzt
2. Stößelzapfen im Magnetschalter Flugrost
3. Kontaktprobleme im Magnetschalter: verbrannt/ Dreck im Kontakt
Einen Test kann man außerhalb des Einbauortes nicht vornehmen !
Bei mir war es der Fehler 1.
Der hintere Magnetschalterkohlenraum brachte eine Handvoll Dreck und Kohlenstoff hervor.
Alles gereinigt und mit wenig Waffenöl gepflegt, bestens.
Wiedereinbau..läuft. (einen neuen Magnetschalter kann man günstig mit BOSCH Nr. (steht drauf) erwerben)