Hallo zusammen.
Bin gerade über diesen alten Thread gestolpert. Wie ist denn der aktuelle Stand zu den Typenschildern bei Zulassung eines US 911 hier in D? Braucht man die jetzt, wenn man einen ex US 911 hier erstmals zulassen will oder nicht?
Mein 81er ex US SC hat, wie ich nun bisher auch gelesen habe, serienmässig kein Typenschild aus Alublech im Kofferraum, sondern nur die eingeschlagene VIN unterm Schmugglerfach. Stattdessen prangt der schwarze perforierte Aufkleber mit VIN usw. auf der Fahrerseite auf der B-Säule ( http://car-bone.pl/shop/vin-door-jam...lack-911-1981/). Reicht der dem TÜV nun aus oder nicht, wenn ich die §21 Zulassung/H-Kennzeichen hier in D machen will? Oder ist das wieder so eine Ermessensangelegenheit des einzelnen Prüfers?
Wie sahen denn die Typenschilder für die 911 aus der Zeit denn genau aus? Was stand genau drauf? Kann mir vorstellen, dass es da auch Unterschiede bei den Baujahren gab...
Noch eine Frage: Mein SC hatte ja einen Kat, der nun aufgrund techn. Datenblatt von Porsche eingestuft ist mit Abgasklasse 00 (müsste es sein oder 05) und damit offiziell keinen Kat hat. Ebenfalls auf der B-Säule klebt aber auch noch der Catalyst Sticker ( http://car-bone.pl/shop/catalytic-co...ter-1976-2005/). Wird das dann zum Problem?
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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