Hi Lothar,
kontrolliere auch mal alle Schraubklemmen im und am Sicherungskasten - ich hatte dort auch schon Kontakte, bei denen die Schraube lose gewesen war...
Dann kann es schnell passieren, dass der Kontakt nicht mehr richtig hergestellt werden kann und es zu dem Phänomen kommt.
Denn das Auto ist ja bis zur Panne einwandfrei gelaufen. Kommt für mich noch am ehesten mit einem Wackler zustande...hab ich schon zu oft gesehen...vielleicht auch mal mit Kontaktspray arbeiten...
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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