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		 Hallo Felix, 
 
bei meinem 88-Targa ist der ursprünglich verbaute KAT auch nicht mehr vorhanden. War im Rahmen der H-Kennzeichen-Abnahme kein Thema und ist danach steuerlich auch keines ;-) 
 
Wenn Du über den Umbau nachdenkst, könntest Du an dieser Stelle auch gleich die Wärmetauscher vom 2,7-911 einbauen. Bringen angeblich dann nochmals so um die 10 Extra-PS. Sind bei mir eingebaut und waren bei der H-Abnahme kein Problem, dar zeitgemäßes Tuning ;-) 
 
Viele Grüße 
Loysl 
		
	
		
		
		
		
			
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				911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012 
 
"Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
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