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Vielen Dank, Michael!
Das scheint ja dann wohl eine ganz eindeutige Diagnose zu sein: Defektes Ritzel.
Und lt. den zitierten Threads sollte ich den Tacho zur Reparatur geben und es nicht selbst versuchen, richtig?
Ich habe bisher am Amaturenbrett noch nicht gearbeitet: Wie baue ich den Tacho aus?
Gibt es im Raum Bremen eine gute Adresse, oder soll ich ihn zu Herrn Heidergott schicken?
Beste Grüsse, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988
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