Vielleicht mach' ich mir's ja zu einfach:
Meiner kriegt im Herbst lediglich das jährliche Service incl. frischem Öl etc. und wird dann in der Garage zugedeckt.
Allerdings fahre ich auch in der kalten Jahreszeit, sooft es trocken ist (gar nicht so selten) ausgiebig und natürlich offen. Damit meine ich, ist jegliches Nachdenken über eventuelle Standschäden an Reifen, entleerte Batterie etc. obsolet. Vor allem mir macht es auch im Winter großen Spaß, bei trockenem Wetter trotz Kälte offen rumzufahren.
