Hi Claudio,
Also SC's gibts von Modell 78 bis 83.
78 und 79 waren 180 PS angesagt,
80 warens es dann 188 PS
und 81 bis 83 waren es 204 PS.

Empfehlung geht klar an den 204 PS, auch wenn man die älteren SC's leistungsmäßig sehr einfach auf annähernd die gleiche Leistung bringen kann.

Der 204 PS hat aber zusätzlich noch einen Verbrauchsvorteil von ca. 1-2 Liter/100km gegenüber den ältern Modellen.

Der SC bietet meiner Ansicht nach derzeit klar das beste Preis-Leistungs-Verhältnis aller 911.
Auch wenn ich hier im Forum von dem ein oder anderem Widerspruch bekomme:
Subjektiv gehen die SC sogar besser wie die C1 durch die "brutalere" Leistungsentfaltung ab ca. 3.500 U/min.
Und es gab Ende der 80er eine AMS, wo ein serienmäßiger SC mit 204PS tatsächlich nur 5,9sec auf 100 brauchte... (hätte Scans auf Anfrage...)

Karosserieform?
Reine Geschmackssache. SC's gibts im Modell 83 sogar als Cabrio. Ich persönlich bin ja Targa-Fan und ich mag keine Spoiler (egal ob vorne oder hinten) und keine tubobreiten Karossen (außer wenn es ein echter Turbo ist). Cabrios sind aber auch für 15.000 Euro nicht zu bekommen, da gibts gute Targas oder sehr gute Coupes dafür.

Grüße
Winnie