@uwe:
Danke für die fundierte Darstellung!
@jörg:
Ich bin auch beim ersten Mal darüber gestolpert, aber da steht "geringe", nicht "geringere". Soll heißen, beim sofortigen Start des Motors gibts (überwiegend) nur Reibung der Ölmoleküle untereinander, also keine Metall-auf-Metall-Reibung. Beim Orgeln mit dem Anlasser kommt das Lager wegen der niedrigen Umdrehungszahl "nicht richtig in Schwung" und es gibt geringe Metall-auf-Metall-Reibung und somit geringen (aber halt bleibenden) Verschleiß.
Gruß,
Harald
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