Es gab mal Probleme mit der Dichtigkeit der Leitungen die recht unter dem Schweller nach hinten gehen infolge Korrosion. Überprüfe diese Leitungen. Sie sind in Gummilagern gefasst. An diesen Stellen sind die Alu-Leitungen infolge Elementbildung durchkorrodiert. Ich glaube sogar, daß dies in einer Rückrufaktion von Porsche beseitigt wurde. Ein Druckschalter im System verhindert, das der Kompressor bei zu geringem Systemdruck arbeitet. Das wird Dein Problem sein ???
Gruß aus Berlin
Eberhard
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