Hallo,
vielen Dank schon mal für die Antworten und Erfahrungen.
Das mit der Festigkeit bei V2A oder Edelstahlschrauben ist mir bekannt, weßhalb ich keine Fahrwerks oder stark beanspruchte Teile damit verschrauben würde. Ich habe mal selbs ein bisschen "Chemisch" nachgeforscht und folgendes Über die Spannungsreihe der Metalle herausgefunden:
Li -3,01: K -2,92: Ca -2,84: Na -2,71: Mg -2,38: Al -2,34: Mn -1,05: Zn -0,76: Fe -0,44: Cd -0,40: Co: -0,28: Ni -0,23: Sn -0,14: Pb -0,13: H2: Cu +0,34: Ag +0,80: Hg :+0,80 Au +1,36: Pt +1,60
@roadrunner: Wie Martin H herausgefunden hat, besteht VA auch aus Nickel (Ni). Dies liegtrelativ weit entfernt von Aluminium (Al). Dies ist wohl der typische Fall von Korrosion bedingt durch die Spannungsreihe.
Zink , Eisen, Chrom und Nickel liegen nicht so weit auseinander, wodurch dieser Effekt nicht auftreten sollte.
Es gibt wohl nur eine Lösung: Ausprobieren und entweder ein neues Schweissgerät kaufen oder
end zuschauen während die anderen die verrosteten Schrauben ausbohren.
Grüße
11erwolfi